Преимущества свечи зажигания Denso 4603 K16TT в 3.0-литровом двигателе JE-E/JE-ZE
Никелевые свечи K16TT с технологией Twin Tip являются усиленной альтернативой стандартным свечам для двигателей V6 серии JE. Наличие «иглы» на заземляющем электроде позволяет получить характеристики воспламенения, близкие к драгоценным металлам, оставаясь в бюджетном сегменте. Это критично для поддержания стабильности искрообразования в условиях тепловой напряженности задней головки блока цилиндров. Улучшенный поджиг смеси сокращает время горения, снижая термическую нагрузку на выпускной тракт и предотвращая образование сажистых отложений на клапанах системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
| Производитель двигателя | Mazda Motor Corp. (Япония) | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mazda Motor Corp. | JE-E / JE-ZE (J-series V6) | 3.0 л, V6, 18/24 клапана | Электронный впрыск (MPI) | Система с распределителем или без (в зав. от версии) | Низкооборотный моментный двигатель, высокая плавность хода |
Технические характеристики K16TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | K16TT |
| Центральный электрод | Никель 1.5 мм |
| Заземляющий электрод | Никель 1.5 мм (Twin Tip) |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16 мм |
| Резистор | Нет |
| Калильное число | 16 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка K16TT
| Ni | Тонкий никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на центральном электроде. |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16 мм. |
| 16 | Калильное число: 16; Горячая. |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): никелевый наконечник диаметром 1.5 мм на заземляющем электроде. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм