Преимущества свечи зажигания Denso 4702 в 6.3-литровом двигателе M137.980
Для редкого двигателя M137.980 (CL63 AMG) применение технологии Iridium TT с встречным электродом (Twin Tip) обеспечивает эффект «выстрела» искры, создавая максимально объемный очаг воспламенения. В камерах сгорания большого объема V12 это критически важно для обеспечения синхронности фронта пламени от двух свечей. Снижение напряжения пробоя благодаря тонким иглам (0.4 мм) уменьшает нагрузку на вторичную обмотку катушек зажигания, предотвращая их межвитковое замыкание. Использование IK20TT гарантирует стабильную работу двигателя в режиме холостого хода и при интенсивных нагрузках, исключая пропуски в задних рядах цилиндров, где температурный режим наиболее напряжен. Это способствует сохранению ресурса катализаторов и предотвращает закоксовывание выпускных клапанов из-за неполного сгорания топлива.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz (AMG Affalterbach, Германия) | Mercedes-Benz M137.980 (V12 AMG) | 6.3 л (6258 см³), V12, SOHC 36V, 444 л.с. / 620 Нм, Атмосферный | Распределенный впрыск (MPI) Bosch Motronic | Twin Spark (2 свечи на цилиндр) | Увеличенный ход поршня, Эксклюзивная серия AMG |
Технические характеристики IK20TT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IK20TT |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка 0.7 мм |
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 20 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
Расшифровка IK20TT
| I | Центральный электрод: Иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 миллиметра. |
| K | Диаметр резьбы: 14 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16 мм |
| 20 | Калильное число: 20 Горячая |
| TT | Twin Tip (Двойной наконечник): заземляющий электрод имеет тонкий, выступающий платиновый наконечник диаметром 0,7 мм. |
Момент затяжки:35–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм