Преимущества свечи зажигания Denso 4743 в 1.8-литровом двигателе M271.946
Применение IXUH22FTT на двигателях M271.946 поздних серий позволяет оптимизировать процесс сгорания за счет уменьшенного диаметра центрального электрода. Это повышает скорость распространения фронта пламени, что особенно важно при работе компрессора на высоких оборотах. Стабильное искрообразование снижает риск возникновения «LSPPI» (преждевременного воспламенения), защищая перегородки поршней от разрушения. Качественный разряд также способствует более эффективной регенерации системы вентиляции картерных газов, уменьшая количество отложений.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz (Германия) | M271.940 / M271.946 (E: 30 853 900) | 1.8 л, L4, DOHC 16V, 143-163 л.с., механический нагнетатель | Распределенный впрыск (MPI) | Электронная система управления | Компрессор, обновленная ГБЦ |
Технические характеристики IXUH22FTT
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IXUH22FTT |
| Центральный электрод | Иридий 0.4 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка 0.7 мм (Twin Tip) |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 22 (Холодная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 0.9 мм |
Расшифровка IXUH22FTT
| I | Иридиевый центральный электрод диаметром 0,4 миллиметра. |
| XUH | Диаметр резьбы: 12 мм; Длина резьбы: 26.5 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| 22 | Калильное число: 22 (Холодная); числовое значение, определяющее тепловые характеристики свечи. |
| FTT | Конструктивные особенности: Twin Tip (Двойной наконечник). У иридиевой свечи заземляющий электрод имеет тонкий, выступающий платиновый наконечник диаметром 0,7 мм. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.9 мм